其實汽車每個重要組成部件的零部件也都有其一定的使用壽命，就拿發(fā)動機總成來說，正時皮帶(膠帶)需要5萬～6萬公里更換一次、傳動三角皮帶是每4萬公里更換一次;而一些不必要更換的零部件，也是需要定期來檢查清洗，例如分電器觸點每4萬清潔、檢查，而檢查清潔需要的工時費也是令車主頭疼的養(yǎng)護費用之一。不過雖然現(xiàn)在養(yǎng)車越來越不省心，但是經(jīng)濟又高效的養(yǎng)護方式也并非不存在，就拿最容易出現(xiàn)問題的底盤部件來說，了解故障的預先征兆可以很好的避免引發(fā)更為嚴重的情況：

　　從使用的角度來看，底盤部件實際上比發(fā)動機更容易出問題，但在例行保養(yǎng)時，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：

　　1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。

　　2、懸架控制臂膠套：膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。

　　3、轉向拉桿：轉向拉桿松弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。

　　4、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。

　　5、萬向節(jié)防塵套：別小看萬向節(jié)外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節(jié)周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由于干磨，萬向節(jié)很容易損壞。

　　另外，輪胎的保養(yǎng)也不是一定要去4S店才能做到，首先清除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障;其次在拆卸輪胎時，對輪輞進行除銹，檢查內(nèi)胎和襯帶有無損傷或摺皺現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。另外，檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。

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